如何用腳丈量一座城市？馬拉松賽可能是一種不錯(cuò)的選擇。
　　見過未蘇醒的舊金山，也從高架和隧道中體驗(yàn)過別樣的香港，留學(xué)生周湘香在兩年之內(nèi)“集郵”了10個(gè)國(guó)內(nèi)外城市馬拉松賽事。“一場(chǎng)馬拉松賽就是一個(gè)城市的名片，代表了一個(gè)城市的文化，體現(xiàn)了一個(gè)城市市民的性格。”周湘香的感悟揭示了城市與馬拉松之間緊密的紐帶。

誰也無法精確描述出“全民上馬”的起始點(diǎn)。但明眼人都能看到，從商界大佬到普通民眾，上至古稀老人下至弱冠少年，不分職業(yè)、年齡、性別，幾乎都投入到這場(chǎng)全民狂歡當(dāng)中。
　　型動(dòng)體育CMO湯輝是跑步圈里的“老人兒”。從他的微信朋友圈里，可以勾勒出他的多個(gè)身份——有著13年跑齡的跑者、歐洲跑步實(shí)驗(yàn)室RS LAB的跑步訓(xùn)練講師和在職跑步教練。從“自己跑”到“一起跑”，從“業(yè)余跑”到“科學(xué)跑”，湯輝一路跑來，見證著馬拉松這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的崛起，也收獲了越來越多的同行者。
　　真正令湯輝感覺到馬拉松比賽從升溫至炙熱是最近兩年的事兒。也說不清楚是一個(gè)什么樣的契機(jī)，讓馬拉松這個(gè)小眾運(yùn)動(dòng)發(fā)展成為全民運(yùn)動(dòng)。不過，他的親身感受可能從側(cè)面說明了一個(gè)現(xiàn)象——中國(guó)正在進(jìn)入“馬拉松周期”。
　　按照國(guó)外過往的經(jīng)驗(yàn)，“馬拉松周期”指的是當(dāng)人均GDP超過5000美元之后，一個(gè)國(guó)家的多個(gè)城市以“馬拉松賽事”為依托，進(jìn)入全民路跑的體育消費(fèi)黃金周期。2015年中國(guó)人均GDP為5.2萬元，約合8016美元，這個(gè)在歐美三四十年前普遍經(jīng)歷過的周期，正在中國(guó)上演。
　　中奧路跑公司總經(jīng)理、北馬賽事總監(jiān)王簡(jiǎn)針對(duì)目前中小城市蜂擁舉辦馬拉松賽事的現(xiàn)狀表示理解：“各個(gè)城市都辦馬拉松其實(shí)是一個(gè)必經(jīng)的過程，包括美國(guó)、日本，都有過這個(gè)過程。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的一個(gè)產(chǎn)物。”
　　有參賽的需求，就有辦賽的供給。從2015年開始，全國(guó)馬拉松賽事數(shù)量和參賽人數(shù)實(shí)現(xiàn)了十分驚人的的增長(zhǎng)。2015年全年，在中國(guó)田徑協(xié)會(huì)注冊(cè)備案的馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事達(dá)到了134場(chǎng)，較2014年增長(zhǎng)了83場(chǎng)，增幅超過160%。今年又將是一個(gè)爆發(fā)年，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)旗下官網(wǎng)顯示，截至9月27日，今年注冊(cè)賽事共有282場(chǎng)，參賽人次高達(dá)23萬。
　　賽事密集程度也超乎想象，10月，31天時(shí)間里竟有65場(chǎng)比賽，幾乎每天都在進(jìn)行馬拉松賽事，但這這還不包括未注冊(cè)的地方政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)組織的小型馬拉松、10公里跑、歡樂跑等等。
　　馬拉松比賽正逐漸褪去它原本的意義。北京大學(xué)體育產(chǎn)業(yè)研究中心執(zhí)行主任何文義表示：“不需要那么局限地把馬拉松賽看作一項(xiàng)體育賽事，城市需要嘉年華，而馬拉松賽就實(shí)際上就是一個(gè)供大家狂歡的嘉年華。”

馬拉松嘉年華的全面鋪開，政策松綁是源頭之一。2015年1月，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)全面取消對(duì)馬拉松賽事的審批。終于，馬拉松賽事迎來了數(shù)量上的井噴。
　　賽事一開始多集中在北京、上海、廣州、深圳、廈門、廈門、杭州等一二線城市，但很快，更多三四五線城市接過接力棒，變成馬拉松賽事堅(jiān)定的簇?fù)碚摺?br />　　 在這股熱潮中，“城市”這一載體扮演著十分重要的角色，賽事路線的安排穿過的都是城市地標(biāo)，賽事運(yùn)營(yíng)同樣離不開市政的全方位支持。
　　參加過近百場(chǎng)馬拉松和越野跑比賽的湯輝總結(jié)出一個(gè)共同點(diǎn)，地方政府對(duì)馬拉松賽事幾乎都是傾力支持的態(tài)度。
　　“各地都在提倡發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，相比旅游業(yè)等其他綠色產(chǎn)業(yè)，馬拉松產(chǎn)業(yè)規(guī)模比較大。而且，正趕上國(guó)家政策支持體育產(chǎn)業(yè)的好時(shí)候，辦賽門檻也比較低，有路就行，不用另外興建場(chǎng)館。”湯輝細(xì)數(shù)馬拉松賽的種種好處。
　　何文義則指出一個(gè)城市舉辦馬拉松的兩大收益：“首先是軟性收益。一個(gè)城市舉辦馬拉松，實(shí)際上是城市營(yíng)銷，借助賽事給城市打了廣告。第二個(gè)是硬性收益，舉辦馬拉松會(huì)吸引各地參賽者和旅游者，帶動(dòng)了吃住行等各個(gè)方面。馬拉松實(shí)際上還屬于一種眼球經(jīng)濟(jì)，能夠吸引贊助商，衍生了體育的生態(tài)鏈，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)。”
　　以廈門國(guó)際馬拉松賽為例，主辦方介紹，2015年該賽事給廈門市帶來直接經(jīng)濟(jì)效益2.07億元，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益更是達(dá)到2.55億元。地方政府獲益不少，馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)商作為產(chǎn)業(yè)鏈上重要的一環(huán)，同樣賺得瓢滿缽滿。
　　自2012年起，智美體育集團(tuán)參與了廣州、杭州等多地馬拉松的運(yùn)營(yíng)。根據(jù)智美中期公報(bào)，馬拉松賽事運(yùn)營(yíng)是其主要業(yè)務(wù)之一，2016年上半年，智美體育賽事運(yùn)營(yíng)毛利達(dá)1.06億元，同比增長(zhǎng)57.7%。
　　也正是在這些直接或間接經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)動(dòng)下，舉國(guó)上下，無數(shù)個(gè)城市都爭(zhēng)相舉辦屬于自己城市的馬拉松賽事。

馬拉松賽事的烈火烹油之下，也暗藏著不少風(fēng)險(xiǎn)。在湯輝看來，目前國(guó)內(nèi)馬拉松賽事的增長(zhǎng)速度已明顯高于愛好者的增長(zhǎng)速度，催生的可能是“多余的賽事”。
　　“‘一窩蜂’辦賽的結(jié)果是一些城市的馬拉松賽報(bào)名人數(shù)湊不夠。為了湊數(shù)，有的賽事甚至讓當(dāng)?shù)氐膶W(xué)生來跑迷你跑、健身跑，這實(shí)際上跟“吸引外地選手參賽，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、宣傳城市”的目的相違背。”湯輝說。
　　達(dá)不到目的是一回事，“盲目上馬”還可能被“馬”絆倒。
　　每次馬拉松賽事結(jié)束，跑友圈里總免不了有一些“吐槽”甚至控訴：賽事路線設(shè)置不合理、配套服務(wù)不到位、獎(jiǎng)金發(fā)遲遲不發(fā)、形式噱頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于比賽的價(jià)值……
　　作為地方政府，舉辦馬拉松當(dāng)然是為了更好地展現(xiàn)城市形象，但有的賽事卻因?yàn)檗k賽水平不足而變成眾矢之的，反而讓城市形象受損。湯輝承認(rèn)：“一些二三四線城市的馬拉松賽事由于招商困難，經(jīng)費(fèi)有限，的確影響到賽事運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。”
　　王簡(jiǎn)建議：“中小城市在舉辦馬拉松的時(shí)候，還是要慎重一點(diǎn)。第一，要把賽事品質(zhì)做上去，否則會(huì)出現(xiàn)反作用，對(duì)整個(gè)城市以及整個(gè)馬拉松市場(chǎng)都是有傷害的；第二，要有一個(gè)長(zhǎng)期做下去的規(guī)劃，做到一半就停止了，對(duì)城市也沒有什么好處。”
　　另外，在馬拉松井噴發(fā)展過程中，缺乏地域特色、同質(zhì)化的現(xiàn)象同樣令人憂慮。同一城市出現(xiàn)多個(gè)馬拉松賽事已經(jīng)是常事，今年在同一地點(diǎn)甚至出現(xiàn)了兩個(gè)名字一模一樣的“泰山國(guó)際馬拉松賽”。
　　宣傳城市形象，其實(shí)不必唯“馬”是從。專家表示，與其在眾多馬拉松中淹沒，不如另辟蹊徑，尋找能夠與城市特點(diǎn)、文化相融合的體育項(xiàng)目，打造真正具有自身特色的品牌賽事。