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本期策劃:新華網時政頻道責編:戴琳凌

　　按照鐵道部公布的預售時間，1月21日可以預定2月9日，也就是除夕的火車票。隨著訂票高峰到來，多家網站先后推出“搶票軟件”，引發公平和安全方面的爭論。專家指出，搶票軟件破壞正常購票秩序，對其他購票者不公平，還存在用戶個人信息泄露的風險。 …[詳細]

搶走了公平，“搶票插件”就等于插隊

　　利用插件搶票與民法上的公平原則不相符合。購票插件使用者可以利用搶票插件來侵犯其他順序在前的購票者的優先購買權利,這明顯與民法上的公平原則不相適應。作為民法上的公平強調權利和義務在與之相關聯的社會主體之間的合理分配,這種合理分配必須與個人的付出相適應,而且必須得到國家、法律以及社會公眾的認可。顯然,通過插件搶票不但與個人的付出不相適應,侵犯了他人優先購買的權利,而且也得不到國家、法律和社會公眾的認可,危害了網購的正常秩序,有違社會公平,破壞了鐵路購票秩序的公平性。 …[詳細]

　　該不該約談網絡運營商？搶票軟件該不該叫停？應該說，搶票軟件盡管具有服務性，能幫助網友快速拿票，但本質上屬于瀏覽器市場的競爭工具。盡管搶票軟件是開放的，表面上看是普惠的公平的，但實際上總是有人安裝有人不裝。安裝搶票軟件的人比不安裝的人更可能得利，本身形成的是潛在的“強制安裝”。更何況，這種軟件給服務器造成的瞬間壓力過大，一旦服務器不能承受，損害的是所有人的購票機會。可能的普損換取臨時性的受惠，而且不是保證所有人可以受惠，自然可以約談，可以叫停。但也需要想一想，搶票插件去年就已出現，卻在今年春運“井噴”，“市場需求”越來越大，原因何在？ …[詳細]

搶走了安全，用戶信息存在泄露風險

　　近期，關于各大瀏覽器廠商搶票工具遭“叫停”的傳聞沸沸揚揚，不少網民轉而搜索下載各種山寨版“搶票利器”，沒想到卻遭遇木馬埋伏。根據360安全中心檢測，一些外掛下載站提供的“搶票利器”實為火車票木馬，暗中篡改受害者在12306網站買票付款的對象，給受害者帶來經濟損失，而且也會錯過買票機會。360安全專家石曉虹博士介紹說，火車票木馬會監視瀏覽器訪問網址。當中招用戶在12306網站買票付款時，木馬會發起一個相同金額的游戲點卡交易，再篡改火車票的支付對象，把“鐵道部資金結算中心”替換為第三方支付平臺，相當于把受害者買火車票的錢為黑客購買了游戲點卡，再銷贓獲利。 …[詳細]

　　有技術人員解釋說，訂火車票需錄入乘車人真實姓名和證件信息，萬一使用的搶票軟件寫入惡意代碼，也存在電腦中毒的風險。瑞星方面透露，根據相關資料分析，2012年因數據泄露導致的經濟利益損失達到近百億元規模，參與人員約10余萬人。朱建生也表示，一定要慎用搶票軟件，插件的木馬或會對用戶信息安全帶來隱患，造成財產損失。 …[詳細]

禁用搶票軟件，該堵更需疏

　　票務不公開，爭議永遠在。對此，北京律師寄信鐵道部，申請公開春運預留票數。希望藉此查明是否有內部票。窗口、電話和網絡票源如何分配，應有明晰的數據。這樣才能打破那些“內部票”等灰色想象空間。票不夠，可以理解，但到底緊張到什么程度，需用數據說話。網絡購票是否擠占了窗口買票的空間？如果是，那么票源分配肯定需要從政策和技術上做出相應調整。 …[詳細]

　　新華社批評說，偌大的鐵道部斥資約3億元建起的平臺竟經不起一個小小的網絡插件沖擊，更讓人費解的是，自己不好好修補Bug（漏洞），卻忙于“約談”和“叫停”，動用行政權力去阻止市場行為。新華社說，“鐵道部、工信部不能自己傻就怨別人太聰明。”“歸根結底，最需要的就是提高鐵道部12306網站自己的能力。”張馬林說，這樣就能從“源頭”上解決市場對搶票軟件的爭議，解決可能造成的網絡安全問題。唐威建議，一方面，12306網站要優化購票流程，縮短購票時間，減輕網站的負擔；另一方面，要提升程序、硬件等基礎設施的優良性；再者，應建立起預防機制，面對這么多網絡訪問量，應盡可能地提前空出網絡帶寬，讓網站運行盡量正常。 …[詳細]

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