新華社北京１２月２７日電??題：推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段——習(xí)近平總書(shū)記對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示引起熱烈反響
新華社記者
“既要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好，為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。”
習(xí)近平總書(shū)記近日對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示，在各地干部群眾中引起熱烈反響。大家表示，將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記的重要指示精神，進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)，聚焦問(wèn)題，完善機(jī)制，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
“農(nóng)村路就是鄉(xiāng)親們的致富路、民心路、幸福路”
“近年來(lái)，‘四好農(nóng)村路’建設(shè)取得了實(shí)實(shí)在在的成效，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，也為黨在基層凝聚了民心。”
習(xí)近平總書(shū)記的重要指示，讓湖南省常寧市塔山瑤族鄉(xiāng)敖頭村村民盤(pán)久余感同身受。
從常寧市區(qū)出發(fā)，沿著蜿蜒曲折的洋塔公路行車(chē)２個(gè)小時(shí)，就來(lái)到塔山瑤族鄉(xiāng)。而在公路通車(chē)前，同樣的路程需要顛簸一天。路通了，山里無(wú)人問(wèn)津的野菜野果成了城里人爭(zhēng)相搶購(gòu)的綠色食品，塔山這片“世外桃源”也成了熱門(mén)旅游景點(diǎn)，曾經(jīng)因無(wú)路而貧瘠的山村因路逐漸富起來(lái)。“公路為村里帶來(lái)了財(cái)富，聚攏了人心。路有了，鄉(xiāng)親們的心也敞亮了。”盤(pán)久余說(shuō)。
“路不通，發(fā)展就難搞。”云南大理州鶴慶縣松桂鎮(zhèn)東坡村村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)主任李月逵說(shuō)，以前村里只有坑坑洼洼的泥土路，村民種的農(nóng)作物，養(yǎng)的黃牛、山羊等都賣(mài)不出去。“村里的路通了，鄉(xiāng)親們的眼界一下子開(kāi)闊了，致富奔小康的路也更多更寬了。農(nóng)村路就是鄉(xiāng)親們的致富路、民心路、幸福路。”
習(xí)近平總書(shū)記的重要指示，既是充分肯定、極大鼓舞，更是殷切期望、巨大鞭策。
在西藏拉薩曲水縣白堆村，自從公路通到了村里，村里成立了村級(jí)農(nóng)機(jī)合作社，不僅村里土地的耕、播、收全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，還可跨村作業(yè)掙錢(qián)。村黨支部第一書(shū)記德吉央宗說(shuō)：“村里通公路的意義太大了，可以說(shuō)從根本上盤(pán)活了勞動(dòng)力資源，讓群眾切切實(shí)實(shí)增強(qiáng)了獲得感。我們現(xiàn)在干勁兒十足，一定要落實(shí)好總書(shū)記的重要指示，推動(dòng)農(nóng)民脫貧致富和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)。”
“農(nóng)村公路讓百姓有了實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感。”浙江省磐安縣高二鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)陳濱潮說(shuō)，“我們要認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)‘四好農(nóng)村路’建設(shè)的重要指示，讓這種獲得感、幸福感不斷增強(qiáng)。”
完善體制機(jī)制，建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路
“來(lái)來(lái)來(lái)，都嘗一嘗我們山里產(chǎn)的蜜柚。”站在“果園公路”邊，貴州省荔波縣拉岜村村支書(shū)覃樹(shù)友招呼記者，“今年村里通的這條四級(jí)路，解決了我們山鄉(xiāng)水果運(yùn)輸難題，外地客商可以直接開(kāi)著卡車(chē)到村里收購(gòu)。”
“習(xí)近平總書(shū)記指出，既要把農(nóng)村公路建好，更要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。”荔波縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)莫正來(lái)表示，圍繞這一目標(biāo)，下一步荔波縣要把農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”逐步打通，推動(dòng)“公路＋旅游”“公路＋產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式不斷完善。
農(nóng)村公路建設(shè)資金短缺、維護(hù)資金不足是一些地區(qū)面臨的現(xiàn)實(shí)困難。吉林省汪清縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張汝海說(shuō)：“圍繞總書(shū)記指出的‘聚焦突出問(wèn)題，完善政策機(jī)制’，我們要整合部分涉農(nóng)資金，在一些道路建設(shè)項(xiàng)目上加強(qiáng)投資保障，確保農(nóng)村公路建得快、建得好。”
為了解決建得好卻管不好的問(wèn)題，吉林省公路管理局局長(zhǎng)沈瑞峰說(shuō)，吉林在全省基本建立了“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的管理體系，６１７個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了農(nóng)村公路管理站，并配備管理和養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員，確保農(nóng)村公路有人監(jiān)管、有人維護(hù)。
“福建全面推行農(nóng)村公路路長(zhǎng)制、鄉(xiāng)村道專(zhuān)管員制度、農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)制度，實(shí)施農(nóng)村公路生態(tài)示范工程、創(chuàng)建‘四好農(nóng)村路’示范縣，加大人力、物力等要素投入，做到‘鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通硬化、路路有人養(yǎng)’。”福建省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師王增賢說(shuō)，我們要落實(shí)好總書(shū)記的重要指示，構(gòu)建建養(yǎng)并重、安全舒適、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的“四好農(nóng)村路”，為落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供強(qiáng)有力的交通保障。
為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障
黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，多次作出重要指示。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)何光中表示：“總書(shū)記的重要指示，是做好農(nóng)村公路工作的根本遵循，今后我們將推動(dòng)‘四好農(nóng)村路’邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，為廣大農(nóng)民致富奔小康、為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。”
在旅游城市廣西桂林東北部越城嶺山脈腹地，一條嶄新的雙向四車(chē)道高速公路延伸在青山綠水之間。“資源縣雖然離桂林市區(qū)不遠(yuǎn)，但３年多前項(xiàng)目剛開(kāi)工時(shí)，在這個(gè)廣西扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣里，幾乎沒(méi)什么游客。現(xiàn)在縣城里車(chē)多了，新建了很多餐館、酒店，沿線旅游產(chǎn)業(yè)、竹原料加工產(chǎn)業(yè)等逐步興起。這條路為資源縣帶來(lái)了脫貧致富和鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的希望。”中鐵建投資集團(tuán)桂林公司董事長(zhǎng)李恩輝說(shuō)。
公路通，百業(yè)興。青海省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處副處長(zhǎng)王曉莉說(shuō)：“農(nóng)村公路是實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要抓手。我們一定落實(shí)好習(xí)近平總書(shū)記的重要指示，加快推動(dòng)‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，為農(nóng)民脫貧致富和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。”
“最近幾年，柏油路直接鋪到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)。去年，所有村又通了公路。群眾脫貧進(jìn)程大幅加快。”青海省果洛藏族自治州瑪沁縣當(dāng)洛鄉(xiāng)黨委書(shū)記扎西才旦說(shuō)，落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示，當(dāng)洛鄉(xiāng)要努力打造集牲畜養(yǎng)殖、飼草種植、糞肥加工為一體的現(xiàn)代農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)格局，讓貧困群眾早日脫貧奔小康。
“當(dāng)前，交通扶貧已進(jìn)入攻堅(jiān)拔寨的關(guān)鍵沖刺期。交通系統(tǒng)將以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，采取更加有力的舉措、更加精準(zhǔn)的安排，進(jìn)一步完善政策設(shè)計(jì)，加快推進(jìn)新時(shí)代‘四好農(nóng)村路’建設(shè)。”交通運(yùn)輸部政策研究室副主任吳春耕表示。
