新華社武漢3月11日電（記者王賢、樂文婉）滿載4582噸電煤的45201次專列11日下午從襄陽北車站三場開往襄陽王樹崗車站，將迅速轉(zhuǎn)運至襄陽電廠。3月份以來，湖北最大鐵路貨運編組站襄陽北車站累計搶運電煤36643車、246萬噸，基本恢復往常水平，保障各地電廠的電煤供應。

　　襄陽北車站位于襄渝、焦柳、漢丹、浩吉四條鐵路干線交會處，是北煤南運重要通道上的關鍵節(jié)點。山西、陜西、內(nèi)蒙古等地產(chǎn)出的電煤在此處集散后送往湖北、湖南、江西、四川等省份。

　　3月以來，隨著疫情防控取得階段性重要成果，各地陸續(xù)推動企業(yè)復工復產(chǎn)，用電量不斷增加，電煤需求持續(xù)走高。針對這一形勢，襄陽北車站對電煤運輸采取優(yōu)先接入、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先掛運、優(yōu)先開車“四優(yōu)先”措施，全力為電煤運輸開辟“綠色通道”。

　　此外，車站還加強與中國鐵路武漢局集團公司調(diào)度所之間的聯(lián)系，利用SAM系統(tǒng)準確掌握車流情況，發(fā)揮下屬郜營車站分界口優(yōu)勢，優(yōu)先將電煤重點貨物列車接入編組站。提前通知作業(yè)人員上崗接車，盯控解編調(diào)車作業(yè)按時完成。并采用機車精確叫班，按計劃統(tǒng)籌安排機車出庫，使機車與車流無縫銜接。

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