新華社金邊１月１０日電? 通訊：做接地氣的“推土機(jī)”——瀾湄合作印象

　　新華社記者費列娜　盧娟

　　柬埔寨首都金邊，炎炎烈日下，一輛輛寬敞、明亮的香檳色空調(diào)公交汽車穿梭于政府機(jī)構(gòu)、主要景點、學(xué)校、工廠、居民區(qū)，成為市區(qū)公路上一道亮麗的風(fēng)景線。

　　搭乘３路空調(diào)公交汽車回家的柬埔寨國家管理大學(xué)大一學(xué)生春南切告訴新華社記者，從他家到學(xué)校單程距離大約１０公里，以前他騎摩托車上下學(xué)，天氣很熱、塵土很大，自從這條公交線路新增很多空調(diào)車后，他便選擇乘坐公交汽車往返了。“這些嶄新的公交汽車配有空調(diào)，舒服安全，非常便捷！”

　　據(jù)金邊公交局局長安索金介紹，去年７月中國政府援助９８輛公交汽車后，金邊公交線路從３條增加到８條，日均運力也從６０００人次激增到１．７萬人次。

　　“這些汽車是根據(jù)金邊氣候特點和道路條件定制的智能公交汽車，配有智能管理系統(tǒng)、交通系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、攝像系統(tǒng)，能幫助金邊完備公交體系，提高運輸效率，疏解交通擁堵，為市民出行帶來更多便利和舒適。”安索金相信，即將到金邊參加瀾湄合作第二次領(lǐng)導(dǎo)人會議的各國嘉賓一定會感受到一個“變化中的柬埔寨”。

　　作為基礎(chǔ)設(shè)施條件相對落后的國家，老撾一直支持瀾湄合作。從老撾最北省份到最南省份，都可看到中國電力建設(shè)者為老撾打造“中南半島蓄電池”這一重大社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略工程奮力“充電”；而在老撾山壑激流間，中國鐵路建設(shè)者正頂著驕陽奮戰(zhàn)，為老撾實現(xiàn)“變陸鎖國為陸聯(lián)國”打造最可靠的鋼鐵通道——中老鐵路。

　　“來到這里上班后，我的收入比以前多了很多，雖然辛苦一些，但是能夠向中國工人學(xué)到很多東西，”在中鐵二局中老鐵路項目工作的胡阿旺笑著對記者說，“等到這條鐵路通車后，我們離中國也就更近了！”

　　２０１６年瀾湄合作機(jī)制正式啟動。中國、柬埔寨、緬甸、老撾、泰國、越南充分發(fā)揮地緣相近、命運相連、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢，推動全方位合作。作為六國共商共建共享的首個新型次區(qū)域合作機(jī)制，瀾湄合作短期內(nèi)收獲喜人：六國均成立瀾湄合作國家秘書處或協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)；優(yōu)先領(lǐng)域聯(lián)合工作組全部成立并投入運作；水資源和環(huán)境合作中心、全球湄公河研究中心成立；專項基金全面啟動；金融支持逐步到位……

　　瀾湄合作第一次領(lǐng)導(dǎo)人會議確定的４５個早期收獲項目和第二次外長會中方提出的１３個倡議中，大多已完成或取得實質(zhì)進(jìn)展。“湄公河光明行”計劃就是較早完成的一個早收項目。該計劃實施一年多來，來自緬甸、老撾和柬埔寨的６００余名白內(nèi)障患者成功復(fù)明，近３０００人接受診療。

　　瀾湄合作第二次領(lǐng)導(dǎo)人會議計劃于１０日在金邊舉行。本次領(lǐng)導(dǎo)人會議將回顧瀾湄合作進(jìn)展，規(guī)劃未來發(fā)展方向，推動瀾湄合作從培育期順利邁向成長期。

　　“我們不做高大上的‘清談館’，要做接地氣的‘推土機(jī)’”，談及瀾湄合作機(jī)制，中國外長王毅這樣表示。

　　瀾湄合作之所以展示出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，靠的正是堅持高效務(wù)實、項目為本、民生為先，堅持“推土機(jī)”精神，實實在在推進(jìn)民心工程，實實在在造福各國人民。（參與記者：毛鵬飛、莊北寧、章建華）

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