新華社內羅畢５月３１日電　通訊：中肯合作編織夢想之路——寫在蒙內鐵路通車一周年之際

　　新華社記者 金正 王小鵬

　　肯尼亞的阿西里弗鎮(zhèn)毗鄰首都內羅畢，因流經的阿西河而得名。一年來，這座平靜而略顯單調的小鎮(zhèn)因為一條鐵路的到來而逐漸發(fā)生改變。

　　去年５月３１日，連接肯尼亞東部港口城市蒙巴薩與首都內羅畢的蒙內鐵路正式開通，并于去年１１月１日增開了一對客運列車。新增列車沿途停靠７個站點，阿西里弗就是其中一站。

　　“我從來沒有想過，會有客戶從３００公里以外的沃伊鎮(zhèn)來我這采購鋼板。兩地乘坐火車用時不到３個半小時，又省時又安全。”在阿西里弗經營五金店的３０歲老板基梅烏想到半年多來收入節(jié)節(jié)升高，笑得一臉燦爛。

　　來自內羅畢的喬納·科斯蓋已是蒙內鐵路的常客。作為一名農產品商人，他經常到蒙巴薩港與貿易商洽談玉米和小麥的進出口生意。“蒙內鐵路讓我的旅行成本降低了３０％以上。”他說。

　　每年６月原是蒙巴薩的旅游淡季，但是蒙內鐵路讓這座海濱度假勝地在淡季也變得熱鬧起來。蒙巴薩一家度假酒店客房預訂部經理弗蘭西斯告訴記者，自蒙內鐵路開通以來，酒店幾乎每天都要派車去車站迎接客人。“現在每天預訂的房客數量比去年同期增加了不少。”

　　從建設之初，作為中非友好合作、“一帶一路”倡議的重點項目，蒙內鐵路這一肯尼亞獨立以來最大的基礎設施工程就被外界視作推動當地經濟發(fā)展的引擎。

　　５月３１日，這條中國標準、技術和裝備走出去的“明星之路”迎來了一周歲生日。一年來，這條鐵路不僅改變了肯尼亞人民的生活，同時也激活了整個東非的交通乃至商業(yè)版圖。

　　——交通運輸的“流量擔當”

　　最新數據顯示，截至目前，蒙內鐵路累計發(fā)送旅客近１３５萬人次，平均上座率超過９５％。肯尼亞國家統(tǒng)計局今年４月發(fā)布的《２０１８年度經濟調查報告》顯示，去年肯尼亞鐵路客運總收入約７００萬美元，遠高于前年的約１３４萬美元；其中，蒙內鐵路的客運收入就占到約５９０萬美元。

　　肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔去年１２月在內羅畢內陸集裝箱港移交暨運營啟動儀式上說，蒙內鐵路的開通承載著肯尼亞和東非國家加強產品出口的希望。蒙內鐵路提高了港口物資到東非腹地的運輸效率，節(jié)省了物流成本，大大刺激了本地商貿發(fā)展。

　　——授人以漁，育人造血

　　最新數據顯示，蒙內鐵路項目自開工伊始，已累計為肯尼亞創(chuàng)造近５萬個工作崗位，培訓５０００多名專業(yè)技術工人。不僅如此，承建并運營蒙內鐵路的中國路橋工程有限責任公司已連續(xù)三年全額資助共１００名肯尼亞優(yōu)秀高中畢業(yè)生，赴華接受鐵路相關專業(yè)的本科教育。

　　中國路橋董事長盧山表示，一直以來，我們秉承“授人以漁”的理念。“育人對肯尼亞鐵路行業(yè)來說是至關重要的‘造血工程’，也是蒙內鐵路項目的最終目標——讓它成為肯尼亞人民自己掌握管理和技術的鐵路。”

　　……

　　通過中非合作，非洲將迎來更為完善的交通網絡，中國提出的真實親誠對非政策理念正切實幫助非洲國家提高自主和可持續(xù)發(fā)展能力。“一路走來，蒙內鐵路書寫了許多動人故事，驗證了這是一條中肯合作共贏之路、共同發(fā)展之路、幸福希望之路。”中國駐肯尼亞大使孫保紅接受媒體采訪時說。圍繞這條鐵路的故事還在繼續(xù)，非洲大陸正朝著“連通諸國，造福人民”的夢想越走越近。

【糾錯】

責任編輯： 程瑤