新華社巴黎１０月４日電記者手記：知名品牌“冷熱不均”　新能源車矩陣亮相——１２０歲巴黎車展印象

　　新華社記者蘇斌

　　巴黎國際車展今年喜逢１２０歲，車展日前先對媒體開放。今年巴黎車展囊括汽車、摩托車、出行與科技四大板塊，媒體日兩天共舉行超過４０場發(fā)布會。今年車展呈現(xiàn)的特點是知名品牌“冷熱不均”，新能源車十分亮眼。

　　國際知名汽車品牌中，德系汽車廠商奧迪、奔馳和寶馬攜各自新款車型亮相。奧迪帶來全新Ｑ３，寶馬全新Ｘ５亮相，奔馳則推出ＧＬＥ。此外，奧迪和寶馬還分別首發(fā)全新Ａ１與全新３系轎車。新能源汽車?yán)^續(xù)搶灘登陸，多家廠商對外展示了新款電動汽車，吸引參觀者駐足觀看。

　　但也有一些世界知名品牌對此次車展不太“感冒”。以大眾為代表的多家廠商此番缺席，福特與沃爾沃也并未現(xiàn)身。一些新興品牌則抓住機會亮相世界頂級車展。

　　來自中國的廣汽傳祺全球首發(fā)ＳＵＶ車型ＧＳ５，向未來進(jìn)軍歐洲市場邁出關(guān)鍵一步。致力于成為東南亞地區(qū)汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的越南品牌ＶＩＮＦＡＳＴ邀請英格蘭前足球明星貝克漢姆站臺，全球首發(fā)ＬＵＸ　Ａ和ＬＵＸ　ＳＡ兩款車型。

　　法國汽車品牌ＤＳ展出了具有２０３５年視野的概念車型ＤＳ　ＸＥ－ＴＥＮＳＥ。不對稱的車身設(shè)計，配上炫酷燈光效果，以及展臺上科幻感極強的微電影，一襲藍(lán)裝的ＤＳ概念車頗為吸睛。雷諾展臺上，旨在提升出行體驗的幾款無人駕駛概念車型也給人以強烈沖擊感。

　　近年來人們對于氣候環(huán)境的關(guān)注，讓新能源汽車在車展上備受關(guān)注。制造商紛紛攜產(chǎn)品亮相車展，顯示了業(yè)界對新能源車發(fā)展趨勢的關(guān)注。

　　現(xiàn)代攜兩款電動汽車ＫＯＮＡ與ＩＯＮＩＱ亮相。中控顯示屏上，車輛可行駛距離、充電情況以及附近充電站等基本信息一目了然。當(dāng)設(shè)定路線距離超出車輛可行駛距離范圍時，系統(tǒng)會對駕駛員作出提醒。駕駛員注意力警示系統(tǒng)對駕駛過程輸入的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如車輛擺動角度、扭矩轉(zhuǎn)動以及車輛行駛位置等，一旦認(rèn)為駕駛員疲勞駕駛，系統(tǒng)會發(fā)出警報并在儀表盤上加以提醒。

　　在起亞、奧迪、奔馳、寶馬等品牌展臺上，同樣有電動汽車在進(jìn)行展示。

　　法國品牌ＮＡＶＹＡ展示了最多容納６人的無人駕駛電動出租車與容納１５人的無人駕駛電動公共汽車。通過ＮＡＶＹＡ手機程序，乘客可預(yù)約出租車。當(dāng)出租車抵達(dá)接送點時，手機程序可幫助乘客完成打開和關(guān)閉車門。坐在出租車?yán)铮丝涂赏ㄟ^程序或在觸摸顯示屏上預(yù)定餐廳、下單購買咖啡以及電影票等。安全性方面，車頂周圍的攝像機和感應(yīng)器實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，雷達(dá)系統(tǒng)與基站相連接，隨時提供車輛所在位置。

　　巴黎車展是世界上歷史最悠久的車展，為世界五大車展之一。巴黎車展自１９７６年后逢雙年秋季舉行，今年是第８３屆，２日和３日車展對媒體開放，４日至１４日面向公眾開放。

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